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主管道打底焊接l245n管线管

作者:管线管 来源:www.sdcyg.com 点击数: 更新时间:2019年06月09 【字体:

主管道打底焊接l245n管线管

 通过相变过程改变l245n管线管的组织组成,相变强化 相变强化又称组织强化。从而提高l245n管线管强度的一种强化方法。钢铁材料的一个重要特点,冷却过程中会发生复杂的相变。如果对冷却条件加以控制,即对相变过程进行控制,钢中引入一定数量的硬相组织,就可以提高l245n管线管的强度。硬相所占的比例不同,就可以得到不同的材料强度水平。相变强化正是利用了钢铁材料的这一特点。先进高强钢(AHSS和超高强钢主要是通过相变来获得含有硬相马氏体、贝氏体的复相组织,从而实现材料的强化。即使使用相同的材料化学成分和轧制条件,但是冷却过程不同,即采用不同的冷却路径则会得到不同的组织,因而会有不同的材料性能。典型的AHSS钢,即DPPIP铁素体-贝氏体双相钢的冷却工艺路径各不相同。冷却的开始阶段,利用前部加速冷却(或超快速冷却)将奥氏体冷却到铁素体相变开始温度。随后进入保温状态,即材料处于空冷状态,以利于铁素体的析出。当析出一定比例的铁素体之后,


例如85%,对材料进行第二次加速冷却(或超快速冷却)如果终冷温度在马氏体点以下,则剩余的奥氏体全部转变为马氏体,这样便得到以软相铁素体和硬相马氏体组成的复相组织,即双相钢。如果冷却的终冷温度是处于300-500℃的贝氏体转变温度区间,则剩余的奥氏体可以全部或者部分转变为贝氏体。如果剩余奥氏体部分转变为贝氏体,则得到以铁素体、贝氏体、残余奥氏体组成的PIP钢;如果剩余的奥氏体全部转变为贝氏体,则得到铁素体和贝氏体组成的铁素体-贝氏体双相钢。关于前和后部具体是采用常规加速冷却还是超快速冷却的问题,超快速冷却具有一定的优点,应当是首选。铝板前部超快冷有利于铁素体晶粒的细化,同时也有利于铁素体的快速析出,这对于缩短热连轧机输出辊道的长度是有利的后部超快冷更有利于马氏体相变。所以,实施新一代TMCP过程中,如果能够发挥超快冷的优势,对冷却路径进行适当控制,则可以在更大的范围内,按照需要对材料的组织和性能进行更有效的控制,甚至开发出全新的轧制过程。4新一代TMCP装备 4.1超快速冷却系统 1Super-OLA C1998年,JFE西日本制铁所福山地区(原NKK福山厂)厚板厂对原有的冷却系统OLA C进行改造,建设了所谓的Super-OLA CSuperOn-LineAccelerCool新型加速冷却系统。该系统的最大特点是避开了过渡沸腾和膜沸腾,实现了全面的核沸腾,具有可达极限冷却的冷却速率和极高的冷却均匀性。Super-OLA C冷却系统的喷嘴与钢板的距离较近,以一定的角度沿轧制方向将一定压力的水喷射到板面,将板面残存水与钢板之间形成的气膜吹扫掉,从而达到钢板和冷却水之间的完全接触,实现核沸腾。这不仅提高了钢板和冷却水之间的热交换,达到较高的冷却速率,而且可以实现钢板的均匀冷却,大大抑制了钢板由于冷却不均引起的翘曲。由于冷却的均匀性,即使采用这种上、下表面的强冷方式,也不必担心发生上、下表面的非平衡冷却。Super-OLA C冷却后钢板表面的温度分布均匀,与轧后钢板温度分布是一致的Super-OLA C系统为福山厂的产品开发、成本降低发挥了巨大作用。川崎和NKK合并成立JFE后,JFE仓敷地区水岛厂(即原川崎制铁水岛厂)2003年采用Super-OLA C该冷却系统对于厚度20mm钢板,最大冷却速度可以达到65℃/s2004年,东日本地区京浜厂也采用Super-OLA C系统。由于Super-OLA C系统具有很强的冷却能力,同时又具有很好的冷却均匀性,所以它既可以实现加速冷却,又可以实现在线直接淬火。一套系统兼有直接淬火和加速冷却两种功能,新一代控制冷却系统的重要特征。2CLC-μ 新日铁于1983年率先采用冷却前l245n管线管矫直和约束冷却方式的冷却系统,称之为CLCContinuonLineControlProcess并应用于生产焊接性优良的高强、高韧性钢等产品。

  新日铁在CLC应用的基础上,开发了新一代控制冷却系统CLC-μ,君津的厚板车间采用。该系统2005年3月竣工,当年7月正式投产。CLC后面增加字母“μ”有下面几层意思。其一,μ”表示可以实现精确的冷却控制,物理冶金方面是万能的Univers其二,表示高水平的组织控制,晶粒尺寸细小,达到微米级;其三,取UltraUltimatUnrivalUniversUniformUniquUnlimit等词的头一个字母,表示优良的性质之意。CLC具有有史以来世界最高水平的冷却速度,新CLC-μ系统继续采用约束型的控制冷却方式,但在冷却喷嘴的类型和水量控制方法等方面进行了根本性的改变,大大提高了冷却控制性能。可以实现由高冷却速度到低冷却速度的极宽范围的稳定控制,冷却后钢板内的温度偏差比以往减少一半,全部温度区间内冷却均匀性大幅度提高。由于这种高水平的冷却均匀性控制,板厚方向硬度均匀性提高,所以钢板组织控制精度得以大幅度提高。利用CLC-μ技术,新日铁开发了焊接区高韧性的钢种HTUFFRX80以上级别的高强度抗大变形管线钢、-40℃以下极寒冷地区使用的优良焊接性和焊接接头韧性的海洋结构用钢等新钢种,大量供应市场。3东北大学RA L开发的ADCOS系统 东北大学RA L针对热轧l245n管线管冷却技术这一关键和共性技术,针对不同的l245n管线管类型,开发了与之相适应的控制冷却系统,归为一个家族,统称为ADCOSAdvancCoolSystem针对中厚板,RA L提出了一种倾斜喷射的超快冷+层流冷却的新设计概念,并申请了发明专利。该系统命名为ADCOS-PMPlateMill该系统借鉴辊式淬火机实施淬火过程的基本原理,采用斜喷缝隙式喷嘴+高密管式喷嘴的混合布置,将上述两种冷却方式的优点结合起来,极其均匀的将板面残存水与钢板之间形成的气膜清除,从而达到钢板和冷却水之间的完全接触,实现钢板和冷却水均匀接触的全面核沸腾。这不仅提高了钢板和冷却水之间的热交换,达到较高的冷却速率,而且可以实现钢板的均匀冷却,大大抑制了钢板由于冷却不均引起的翘曲。为了保证钢板顺利通过超快冷系统,超快冷系统的前面最好采用预矫直机对钢板进行预矫直。这种新型的冷却系统既可以对钢板实施超快速冷却,也可以进行直接淬火。将ADCOS-PM思想延伸,进一步应用到热连轧机,开发了ADCOS-HSMHotStripMill精轧机出口安装超快速冷却装置,可以对钢板实施超快速冷却。超快速冷却系统后面,常规的加速冷却装置。可以单独使用进行加速冷却,也可以与超快冷进行接力式冷却,实现高轧制速度下的高冷却速度的直接淬火。对棒材,RA L开发了ADCOS-BMBarMill实现热轧带肋钢筋轧后超快速冷却的关键工艺设备是超快冷水冷器,水冷器由多节冷却管组成,总长度一般不大于20m轧速小于20m/时,水冷器总长度小于13m每节冷却管在轧件入口端由环状缝隙喷射一定压力的冷却水,冷却水与轧件同方向运动,但是速度高于轧件。冷却水从轧件的出口端流出。由于采用环状缝隙冷却,轧件冷却均匀,可以彻底消除现有的余热淬火水冷器存在大规格产品上冷床后弯曲、小规格堵钢的问题。大生产条件下可以彻底解决Φ10mm热轧直条钢筋4切分轧制的堵钢问题。
 

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